宝马X5基本配置：

宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。宝马X5具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。无论在公路上还是在崎岖小径上，宝马X5都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和开发的6缸直喷柴油机三种类型。

宝马X5新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司的全面道路安全技术（F.1.R.S.T），在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。宝马X5采取与众不同的10气囊方案（前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊），在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。

宝马X5在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。

宝马x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点，宝马X5的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言，宝马X5可称为紧凑型，同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷，更富于动感。在外观上，宝马X5也处处体现了经典的宝马风格：比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。

第二代宝马X5设计风格与代相差不大，车头线条与宝马X3相似。在豪华SUV市场纷纷采用七座设计的情况下，新款宝马X5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅，新款宝马X5比老款长了16厘米，宽了6厘米。此外，新一代宝马X5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。E70的动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成，输出231匹的3.0升六缸柴油机；输出330匹的4.5升V8柴油发动机；输出258匹的3.0升六缸汽油机；以及输出367匹的V8汽油机。

全新宝马X5于2012年9月的法兰克福车展全球，随后引进国内；新一代宝马X5的前大灯组造型与老款相比有小幅改动，底部的保险杠依然采用分体式设计，雾灯被移到大灯的下方；新一代宝马X5尾灯和尾部保险杠也与老款不同，采用了方形排气管，硬朗的造型与宝马的设计风格相符。宝马X5在车身尺寸方面，新一代宝马X5车身长度达4973毫米，相比老款车型增加了113毫米，车宽则增加到1948毫米。轴距更是增加至2968毫米，比老款车型增加35毫米。更大的车身尺寸带来了空间方面的优势，特别是增加的长度和宽度让新一代宝马X5车身尺寸内部更加宽敞舒适，全面于同级的奔驰ML、奥迪Q7等车型。

全新宝马X5在底盘方面，新宝马X5引入了模块化、轻量化的设计，F15底盘引入更多轻质材料，悬架系统几乎全部为铝合金打造，不但刚度提升，重量也大幅下降，提升了操控性和燃油经济性。

新宝马X5在动力方面，新一代宝马X5将配置四缸发动机，入门级车型对应245马力的N20系列2.0升高增压四缸涡轮增压发动机。同时车型全系标配8速ZF自动变速箱，换挡平顺性更加出色。此外，自适应悬架、HID抬头显示器、自适应随动转向前大灯、主动巡航控制，Stop/Go功能、夜视系统和车道偏离警示等系统的引入进一步增强了宝马X5的配置水准。新一代宝马X5除了在外观造型上的改动较小之外，在车身尺寸、功能配置等方面的提升都很明显，全新的高效动力系统在延续SUV个性的同时将进一步优化燃油经济性。